Активные фильтры

  • Назначение велосипеда Гравийный, gravel clear
  • Размеры M (рост 168-180 см) clear
Велосипед Spirit Piligrim 8.1 (Grey)
Велосипед Spirit Piligrim 8.1 (Grey) 52028138150, 52028138145 Рама: Spirit Aluminium 6061 Вилка: Spirit Aluminium 6061 Руль: Spirit, Road-Bar , 440mm, 31.8mm with Spirit bar tape Рулевая колонка : Spirit Вынос: Spirit Aluminium , 31.8mm Подседельный штырь: Spirit Aluminium, 27.2 mm Седло: Spirit SAD19023 Педали: Spirit Переключатели/тормозные ручки: Shimano Claris ST-R2000 Передняя перекидка : Shimano Claris FD-R2003 Задняя перекидка: Shimano Altus M2000 , 8-Speed Тормоза: Repute (160/160mm) Кассета: Shimano HG200-8 12-32T Цепь: KMC X8 Шатуны: Prowheel 34-46T , 175mm Каретка : Neco 110.5 mm Обода: Spirit Aluminium, double, 32H Втулки: Quando Aluminium , QR, 32H Покрышки: Kenda 700 x 38 Максимальный вес райдера : 120 кг Велосипед Spirit Piligrim 8.1 (Grey) Киев, описание, фотографии, отзывы и цена
Велосипед Giant Revolt Advanced 3 Clay Gray
Велосипед Giant Revolt Advanced 3 Clay Gray 2002012204S, 2002012206, 2002012204 Рама: Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc Вилка: Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc Руль: Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 5 back sweep, flared drop Вынос: Giant Contact, 8-degree Подседельный штырь: Giant D-Fuse, composite Седло: Giant Contact, neutral Педали: Нет Переключатели: Shimano Tiagra Передняя перекидка: Shimano Tiagra Задняя перекидка: Shimano Tiagra Тормоза: Giant Conduct hydraulic Тормозные ручки: Shimano Tiagra Кассета: Shimano Tiagra, 11x34 Цепь: KMC X10-1 Шатуны: FSA Omega, 32/48 Каретка: Shimano, press fit Колеса: Giant S-X2 Disc wheelset Покрышки : Giant Crosscut AT 1, 700x38 Универсальная гравийная геометрия Геометрия для гравийной езды отличается выносливостью и более короткими перьями. Результатом являются точное управление, маневренность и управляемость в любых ситуациях, от подъемов по бездорожью до быстрых спусков по грунтовой дороге. Настроенное соответствие Инновационные руль и подседельный штырь работают как цельная система, помогающая поглощать удары, не жертвуя жесткостью, необходимой для агрессивных дорожных характеристик.